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Haute Précision

Opérations de fraisage avec des exigences de précision très élevées


La qualité d’une pièce est toujours le résultat d’une interaction optimale entre de nombreux composants. La précision est le paramètre le plus important. Les limites entre l’ébauche pure et l’utilisation d’un outil de finition supplémentaire sont de plus en plus floues. Les fraises AVANTEC peuvent souvent faire les deux en même temps.

Fraises-disques TB18 – optimales pour les tolérances étroites de concentricité et de planéité. Logement extrêmement robuste sur 3 faces des plaquettes de coupe réversibles. Fonctionnement très silencieux et fluide grâce à la denture croisée.

La fraise-hérisson MM90 est une référence pour des applications d’enlèvement de copeaux maximal avec de grandes hauteurs et largeurs de coupe, et une précision maximale.

Qu’entendez-vous par précision ?

Dans le monde de l’usinage, nous relevons le défi de la “précision” dans la relation triangulaire classique entre la pièce à usiner, la machine et l’outil. Le principe est le suivant : fournir une grande précision a des effets secondaires extrêmement réjouissants : le volume copeaux „Q“ est maximisé, les coûts/pièces sont nettement réduits et la qualité du produit est améliorée. Cela vaut la peine d’y réfléchir – à l‘aspect précision!

MM90 Bearbeitung von Gleitlagerelementen

Et ça déroule, ça déroule, ça déroule…

Un seul outil pour une grande précision et un enlèvement de copeaux maximum!

Une profondeur de coupe de 172 mm avec une précision exceptionnelle, et ce en un 1/3 du temps initial. La nouvelle fraise-hérisson MM90 donne des résultats exceptionnels dans l’usinage d’éléments de paliers lisses pour les rotors d’énergie.

Haute Précision et Q maximal | Article NCF | PDF

TB18 Straßenbahnschiene fräsend

Sécurité du processus : 100%

Fraisage de haute précision d’un rail de tramway sur 8 m

46 mm de profondeur, 12 mm de largeur, 8.000 mm de longueur fraisés dans du Hardox 450 avec une fraise disque TB18. La sécurité du processus est une priorité absolue, car l’usinage de la rainure doit être absolument exact sur toute la section du rail – sinon, cela coûte cher.

Haute Précision et Q maxima | Article NCF | PDF